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汽车零部件刹车盘涡流探伤原理及应用

2020-11-11     来源:南京博克纳    关键词:汽车零部件刹车盘涡流探伤原理及应用     浏览量:59

工业无损检测的方法向线圈提供交流电,并且在某些条件下通过的电流是恒定的。如果线圈靠近待测工件放置,当船舶在水中时,在工件中感应出涡流,并且线圈电流由于涡流而改变。由于涡电流的大小根据工件中是否存在缺陷而不同,所以线圈电流的变化的大小可以反映缺陷的存在或不存在。

1,原理

将带有交流电的线圈放在待测金属板上或待测金属管外(见图)。此时,在线圈内和周围产生交变磁场,并且在试样中产生旋涡引起的交流电,这被称为涡电流。除了线圈的形状和尺寸,交流电流的大小和频率等之外,涡流的分布和大小也取决于试样的导电率,磁导率,形状和尺寸,距离来自线圈,表面上是否存在裂缝。因此,在其他因素相对不变的情况下,由涡流引起的磁场变化由检测线圈测量,并且试件中的涡流的大小和相位变化可以是推断,从而获得导电率,缺陷,材料条件和其他物理量。信息,如形状或大小的变化,或缺陷。然而,由于涡电流是交流电并且具有趋肤效应,因此检测到的信息只能反映测试片表面或表面附近的状况。

2,申请

根据测试件的形状和测试目的,可以使用不同形式的线圈,通常带有通孔,探针和插入线圈3类。贯穿线圈用于检测管道,杆和线,其内径略大于待检查物体。使用时,被检查物体以一定的速度通过线圈,可以发现裂缝,夹杂物和凹坑等缺陷。探头线圈适用于测试件的局部检测。当应用时,将线圈放置在金属板,管或其他部件上以检查飞机的着陆支柱的内筒和涡轮发动机叶片上的疲劳裂缝。插入式线圈,也称为内部探头,放置在管道或部件的孔中,用于检查内壁,并可用于检查各种管道内壁的腐蚀程度。为了提高检测灵敏度,探头型和插入式线圈大多配备有磁芯。涡流法主要用于生产线上金属管,棒,线的快速检测,以及轴承钢球,蒸汽门等大体积零件的检测。此时,除了涡流仪器外,还必须提供用于自动装卸和运输的机械装置。材料分选和硬度测量也可用于测量涂层和涂层的厚度。

3,优缺点当检测到涡电流时,线圈不需要与被测物体直接接触,并且可以高速检测,这很容易实现自动化,并且只能检测导电材料的表面和接近表面缺陷3 MM以内。

4,特点

1).为了检测金属管,棒,线和元件,不需要接触,也不需要连接介质。因此,检测速度快,易于实现自动检测,特别适用于在线一般检查。

2),表面缺陷的检测灵敏度很高,在一定范围内具有良好的线性指示,可以评估不同尺寸的缺陷,因此可用于质量管理和控制。

3).影响涡流的因素很多,如裂缝,材料,尺寸,形状,导电率和渗透率。用特定脾脏回路治疗可以筛选出某个因素并抑制其他因素,从而可以有效地检测上述单个影响因子。

4).由于不需要接触工件,在检查过程中不需要连接介质,因此可以在高温下进行测试。由于探头可以延伸到距离,因此可以检测工件的窄区域和深孔壁(包括管壁。

由于使用电信号显示,因此可以存储,再现和执行数据比较和处理。.

4.涡流检测的目的必须是导电材料,由于电磁感应,它只适用于检测金属表面缺陷,不适合检测深金属材料的内部缺陷。

5.由金属表面引起的涡电流的穿透深度随频率而变化。当激发频率高时,金属表面的涡流密度大。随着激励频率的降低,涡流穿透深度增加,但表面涡流密度降低,因此探伤深度和表面损伤检测灵敏度是矛盾的,难以实现。当对材料进行涡流检测时,有必要综合考虑材料,表面状态和检验标准,然后确定无损检测方案和技术参数。

6.当通过线圈执行涡流探伤时,线圈在管,杆或线上覆盖一段长度,所获得的信息是整个环上影响因素的累积结果,以及缺陷周围的具体位置。无法判断。

7.旋转探针式涡流检测方法可以准确检测缺陷位置,灵敏度和分辨率也很高。


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